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Sクラスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとカングーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ルノー  カングー
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 16万円399万円
カングーの相場表を見る
750 中古車掲載台数 441
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1109.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC パノラマSR 黒革Burmeste3D 20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    289.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 360カメラ マジックボディーコントロール

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 純正アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン パノラマSR RSP 薄茶革 Burmester 19AW禁煙

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインP レザーEXP ドライバーズP

    本体価格
    1098万円

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    35万円

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  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ フルセグ タイミングチェーン

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    364.9万円

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  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 前後ドラレコ/Apple Car Play/バックカメラ

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  • ルノー カングー 1.6 純正5速 走行11000キロ 修復歴無し

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー 1.6 純正オーディオ キーレス クルコン

    本体価格
    19.8万円

  • ルノー カングー 1.6 観音開き・エコッスブルーM

    本体価格
    58万円

関東
277
690.3万円
関西
142
688.2万円
東海
154
701万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
470.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
24
826.3万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
207
138.4万円
関西
67
152.8万円
東海
58
145.5万円
北海道
4
52.5万円
九州
50
151.7万円
東北
17
160.4万円
北陸・甲信越
18
186万円
中国
18
221.3万円
四国
2
91.3万円

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Sクラスとカングーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ルノー  カングー
1293万円2407.4万円 新車時価格 384万円427万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2924~3982 排気量(cc) 1333~1460
330~503 最高出力(馬力) 116~131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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