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Sクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  408
VS
49.9万円6412万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
730 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 HDDブラバス18 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 4マチック 4WD 後期ロリンザースタイル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 後期型 パノラマルーフ AMG20インチAW

    本体価格
    597万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン レーダーセーフティーPKG・HUD・スペアキー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 F01ロリンザーエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    100万円

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    418万円

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    378万円

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  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ ドラレコ ワンオーナー

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    388万円

関東
271
672.9万円
関西
139
671.4万円
東海
146
702.9万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
817.3万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
13
421.1万円
関西
8
439.3万円
東海
13
473.2万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.3万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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Sクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  408
1293万円2407.4万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2924~3982 排気量(cc) 1199~1598
330~503 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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