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Sクラスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   光岡自動車  ガリュー
VS
49.9万円6412万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
733 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ガラスルーフ・本革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 正規輸入車 ワンオーナー AMGアルミ

    本体価格
    86.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD ショーファーPKG リアエンタメ 走行26000km

    本体価格
    725万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ アダプティブクルコン サンルーフ レザー

    本体価格
    572.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ 禁煙車

    本体価格
    989万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 40 S560ロング AMGライン ナビフルセグ・全 40 S560ロング AMGライン ナビフルセグ・全

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 1オナ 黒革 SR ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 後期最終 パノラマ黒革 Burmester 専用20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W116 450SEL ウエスタン自動車正規輸入車 純正ホイール

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザー エアロ フェンダーダクト

    本体価格
    144万円

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    240万円

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    49万円

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    698.7万円

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    本体価格
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    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

関東
274
673.7万円
関西
139
670万円
東海
146
703.2万円
北海道
17
613.4万円
九州
68
475.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
695.1万円
中国
24
818.2万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
2
183.9万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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Sクラスとガリューのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   光岡自動車  ガリュー
1293万円2407.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2924~3982 排気量(cc) 2488~3500
330~503 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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