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Sクラスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
750 中古車掲載台数 129
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 最終型 白革パノラマ20AW禁煙1オナ正規D車

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ パノラマSR 黒革 360カメラ Burmester RSP

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S580 4M AMG Line MP202202 法人ワンオナ

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL YANASE 純黒 左 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート 3Dコックピット

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革ベージュ レザーEXPK ベーシックPK

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザエクP ベーシックP SR Burmester 20AW

    本体価格
    1038万円

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    449.8万円

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    855.2万円

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    338万円

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    本体価格
    443万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 

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    250万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT 可変マフラー/本革/右ハンドル/ETC

    本体価格
    122万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ネリッシモ カーボン エディション 日本8台限定/カーボンPKG/4ゾーンAC/禁煙車

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 ETC

    本体価格
    79万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT 赤革シート 禁煙車 ETC

    本体価格
    応談

関東
273
693万円
関西
144
689.7万円
東海
155
701万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
470.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
25
797.7万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
51
504.8万円
関西
27
445.3万円
東海
26
585.7万円
北海道
2
309万円
九州
8
662.4万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
2
310.5万円
中国
9
369.9万円
四国
1
328万円

Sクラスの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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Sクラスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  クアトロポルテ
1293万円2407.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2924~3982 排気量(cc) 2979~3799
330~503 最高出力(馬力) 330~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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