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Sクラスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  トッポ
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
738 中古車掲載台数 148
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 内・外装・機関部レストア済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 20インチカールソンアルミ エアサス

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラマスライディンルーフ AMG20AW

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ラグジュアリーPKG メーカーナビTV

    本体価格
    287.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス SR ベーシックPKG 2年保証 車検受渡し

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ナビ Aモニター ドラレコ ETC コーナー

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 2オーナー車・左H・ムーンルーフ ETC

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング マイバッハ仕様/ショーファーPKG

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M 車検8年9月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 T 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T 

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    38.4万円

  • 三菱 トッポ 660 T キーレス アルミホイール CD パワステ PW

    本体価格
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  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ETC/キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席ムービングシート

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    45万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV Bluetooth接続 DVD/CD再生 キーレス

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    12万円

関東
274
675.7万円
関西
141
670.3万円
東海
150
722.2万円
北海道
17
613.4万円
九州
67
479万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
894.1万円
中国
24
818.2万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
42
26.5万円
関西
17
30.1万円
東海
24
27.4万円
北海道
12
30.1万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
9
23.9万円
中国
12
20.2万円
四国
3
31.3万円

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Sクラスとトッポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  トッポ
1293万円2407.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2924~3982 排気量(cc) 657
330~503 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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