メルセデス・ベンツ Sクラス | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
49.9万円~2298万円
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中古車相場 |
45万円~825.1万円
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750台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラス | フォード エクスプローラー | |
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1293万円~2407.4万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5180×1920×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
330~503 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
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最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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