メルセデス・ベンツ Sクラス | シボレー コルベット | |
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VS | ||
49.9万円~2298万円
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中古車相場 |
140万円~3388万円
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753台 | 中古車掲載台数 | 190台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラス | シボレー コルベット | |
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1293万円~2407.4万円 | 新車時価格 | 1180万円~2500万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5180×1920×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
2924~3982 | 排気量(cc) | 5454~6156 |
330~503 | 最高出力(馬力) | 502~646 |
4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1) |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
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