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Sクラスとi8を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとi8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i8
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 695万円1265万円
i8の相場表を見る
750 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 全方位カメラ サンルーフ 黒革 社外20AW

    本体価格
    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックPレザエクスクル-PドライバーズP

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レザシート全方向カメラナビTVBカメ

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 二年保証 レザーEX SR Burmester HUD

    本体価格
    897.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン S63仕様 ブルメスター サンルーフ

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    839.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン SR マジックボディコントロール 黒革 19AW

    本体価格
    513万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー ドライバーズP レザーEXC

    本体価格
    1430万円

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  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    945万円

  • BMW i8 ベースモデル 20インチアルミ/黒革/HUD/右ハンドル

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 ベースモデル 黒レザー 20インチアルミ ハーマンカードン

    本体価格
    789万円

  • BMW i8 ベースモデル ラッピングインテリアデザインHALO仕様

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    830万円

  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    855万円

  • BMW i8 ベースモデル OP177/BMWレーザーライト/20inAW/FシートH

    本体価格
    1265万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    718万円

  • BMW i8 ベースモデル コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    818万円

関東
277
690.3万円
関西
142
688.2万円
東海
154
701万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
470.8万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
28
688.6万円
中国
24
826.3万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
5
780万円
関西
6
894.5万円
東海
7
927.4万円
北海道
1
898万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
855万円
四国
0
---

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Sクラスとi8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  i8
1293万円2407.4万円 新車時価格 1917万円2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
2924~3982 排気量(cc) 1498
330~503 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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