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Sクラスと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
754 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG ナイトビューアシスト+

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーEXPサンルーフ

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート 3Dコックピット

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー/外装紺色

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ ショ-ファ-PKGデジ-ノ内装リアエンタ付22AW

    本体価格
    597万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザエクP ベーシックP SR Burmester 20AW

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期AMGタイプボディキット BRABUS22AW

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーPKG

    本体価格
    395.8万円

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    204.2万円

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    398.8万円

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    本体価格
    187万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 

    本体価格
    95万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i TV・ナビ・MTモード付きAT

    本体価格
    応談

関東
275
691.8万円
関西
146
700.4万円
東海
154
708.2万円
北海道
18
654.3万円
九州
72
468.2万円
東北
20
520.5万円
北陸・甲信越
27
695.6万円
中国
26
820.9万円
四国
16
283万円
地域別台数
関東
14
224.5万円
関西
7
257.7万円
東海
4
233.9万円
北海道
0
---
九州
3
188.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
4
319.7万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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Sクラスと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  6シリーズカブリオレ
1293万円2407.4万円 新車時価格 1028万円1562万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
2924~3982 排気量(cc) 2979~4394
330~503 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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