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Sクラスとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 275.8万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
734 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス SR Burmester 本革シート ナビ 全方位カメ

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ S63後期仕様&20AW&後期ヘッド&後期テ-ル

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング エディション1 ショーファーPK 限定車280台

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ ブルメスター

    本体価格
    1160万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGライン

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1389万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    170万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
272
673.5万円
関西
138
671.8万円
東海
150
716.6万円
北海道
17
613.4万円
九州
67
479万円
東北
19
506万円
北陸・甲信越
29
896.8万円
中国
25
842.3万円
四国
17
273.6万円
地域別台数
関東
7
420.5万円
関西
1
689.8万円
東海
4
398.5万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1293万円2407.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2924~3982 排気量(cc) 5998
330~503 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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