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EクラスカブリオレとC30を比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとC30の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ボルボ  C30
VS
154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
64 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    522.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブ エナジャイジング

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 赤皮シート 赤ホロ ETC

    本体価格
    171.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/レーダーPKG/茶革/茶幌

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 青幌 ベージュレザー ブルメスター

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤レザー AMGスポーツPKG Pシート 純正ナビ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー ブルメスター エアバランスP

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG ブルメスター ACC 本革シート

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    64.9万円

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    35万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    39万円

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    25万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

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    本体価格
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    本体価格
    25.9万円

  • ボルボ C30 2.4i SE スタッドレス(中古)

    本体価格
    25万円

関東
27
471.5万円
関西
15
441.5万円
東海
12
485.5万円
北海道
1
178万円
九州
2
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
39万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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EクラスカブリオレとC30のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ボルボ  C30
735万円1256万円 新車時価格 279万円470万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1497~2999 排気量(cc) 1998~2521
67~367 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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