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Eクラスカブリオレとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スマート  ロードスター
VS
154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 73万円129.9万円
ロードスターの相場表を見る
67 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ アラウンドビュー ETC AMG19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤レザー AMGスポーツPKG Pシート 純正ナビ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤革Sヒーター純正ナビ地デジTV走行中

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG ブルメスター ACC 本革シート

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    493.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG/茶革/茶幌/ナビTV/LED/ACC

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    1118.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 18インチAW

    本体価格
    118万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    115万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • スマート ロードスター ベースモデル コンパチブル ターボ シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108万円

  • スマート ロードスター リミテッド Bleutooth対応ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ベースグレード キーレス

    本体価格
    98万円

関東
27
463.9万円
関西
17
446.9万円
東海
13
505.4万円
北海道
1
178万円
九州
2
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
73万円
関西
4
104.8万円
東海
0
---
北海道
2
108万円
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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Eクラスカブリオレとロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スマート  ロードスター
735万円1256万円 新車時価格 343万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1497~2999 排気量(cc) 698
67~367 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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