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EクラスカブリオレとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アウディ  S3スポーツバック
VS
154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 105万円619.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG/ブルメスター/黒革/エアスカーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル赤幌電動OP赤革インテリアナビTV

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー レザーP 白革 青幌 新車保証

    本体価格
    909万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙 本革&コンフォートPKG 360度CAM

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    493.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ エアバランスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル・ベージュレザー

    本体価格
    698万円

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    279万円

関東
27
471.5万円
関西
15
441.5万円
東海
12
485.5万円
北海道
1
178万円
九州
3
499万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
478.9万円
中国
4
546.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
373万円
関西
8
274.4万円
東海
1
290.8万円
北海道
6
272.8万円
九州
4
423.6万円
東北
3
199.3万円
北陸・甲信越
5
367.2万円
中国
1
478万円
四国
0
---

Eクラスカブリオレの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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EクラスカブリオレとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アウディ  S3スポーツバック
735万円1256万円 新車時価格 642万円711万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1497~2999 排気量(cc) 1984
67~367 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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