メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | マツダ サバンナRX-7 | |
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VS | ||
52.4万円~845.7万円
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中古車相場 |
198万円~878万円
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150台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | マツダ サバンナRX-7 | |
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682万円~1195万円 | 新車時価格 | 197.1万円~323万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4830×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1270 他 |
1496~2999 | 排気量(cc) | 1308 |
184~367 | 最高出力(馬力) | 185~215 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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流麗かつスポーティな2ドアクーペ Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5) |
解説 |
本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
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