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EクラスクーペとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
59万円828万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 80.5万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
155 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP 白革 パノラマルーフ ブルメスター

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 買取車禁煙車法人1オーナーレッドレザーSR

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ RSP EXCP PSR 黒革 ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 禁煙 黒革 レーダーセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ナビフルセグTV ETC ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ レザーPKG Burmester

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 純正ナビ ガラスルーフ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    660.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC RSP 1オナ ヒ-タ-黒革パノラマ 2年保証

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    219.8万円

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    210.2万円

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    153万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ HIDヘッドライト

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    本体価格
    134万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フジツボマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    214万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1年保証CDオ-ディオETC純正アルミHID

    本体価格
    199.8万円

関東
70
368.2万円
関西
28
291.5万円
東海
25
340.8万円
北海道
2
414万円
九州
14
338.1万円
東北
2
258.7万円
北陸・甲信越
3
330.2万円
中国
8
359.5万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
26
169.9万円
関西
9
179.1万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
4
171万円
中国
4
206.4万円
四国
1
198万円

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EクラスクーペとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
682万円1195万円 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496~2999 排気量(cc) 1998
184~367 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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