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EクラスクーペとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
59万円828万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2380万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
155 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ドライブレコーダー付き

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP 白革 パノラマルーフ ブルメスター

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レザーEXC RSP パノラマSR Burmester HUD

    本体価格
    390.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 純正ナビ/360°カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    153.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー 白本革 パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP レザーP SR 黒革 ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 室内保管 ワンオーナー ハーマンガードン

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG/買取車/ナビ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    164.8万円

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    応談

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3120万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 Kreissieg マフラー

    本体価格
    2950万円

関東
69
364万円
関西
28
291.5万円
東海
26
336.5万円
北海道
2
414万円
九州
14
338.1万円
東北
2
258.7万円
北陸・甲信越
3
330.2万円
中国
8
359.5万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
9
3140.9万円
関西
6
3077.6万円
東海
7
3165万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2530万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
1
---

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EクラスクーペとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
682万円1195万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496~2999 排気量(cc) 6262
184~367 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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