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Eクラスクーペと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
59万円828万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 114万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
156 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ユーザー買取車両/白革/純正ナビ/TV/

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 中期 RSP PSR レザーP ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 純正AW/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ダイヤモンドホワイト・パノラマルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD /エクスクルーシブPKG/サンルーフ/4WD/

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ SR 黒革 HUD Burmester 純正ナビ 360度C

    本体価格
    350.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー・AMGスポーツPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 1オナ 禁煙 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    139.8万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i 後期 1オナ禁煙 LEDライト 黒革 360カメラ

    本体価格
    128万円

関東
70
368.2万円
関西
28
291.5万円
東海
25
340.8万円
北海道
2
414万円
九州
15
329.3万円
東北
2
258.7万円
北陸・甲信越
3
330.2万円
中国
8
359.5万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
682万円1195万円 新車時価格 731万円1243万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496~2999 排気量(cc) 1997~4394
184~367 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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