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Eクラスワゴンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと718ケイマンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  718ケイマン
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 419.9万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
380 中古車掲載台数 160
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レザーEX パノラマ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 黒革シート サンルーフ キースゴー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツ 黒革 レーダーセーフティ

    本体価格
    216.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスター/黒革/レーダーセーフティ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリア 本革シート 360度カメラ

    本体価格
    465.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 2011年モデル ディーラー整備車両

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 後期/V型6気筒DOHCICディ-ゼルターボ

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    1533万円

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    880万円

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    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK PCCB Fリフト ヴァイザッハPkg

    本体価格
    2965万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 1オーナー禁煙 20インチ911ターボAW

    本体価格
    898.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 20インチ 黒革 スポーツシート

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2トーンレザーインテリア レーンチェンジ

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK オールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    1268万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 2018年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    798万円

関東
191
330.5万円
関西
55
310.6万円
東海
57
291.6万円
北海道
2
498万円
九州
33
239.1万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
13
310.9万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
71
1393.1万円
関西
31
1745.3万円
東海
30
1344.6万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1648.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1669万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円

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Eクラスワゴンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  718ケイマン
928万円1210.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1992~1997 排気量(cc) 1987~3996
197~258 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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