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Eクラスワゴンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
44万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
382 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正18インチアルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 全周囲カメラ アンビエントライト クリソナ

    本体価格
    352.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ハーフレザーシート 純正ナビ TV 純正AW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RSP 黒革 ナビ 全周囲M CarPlay Burmester

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP レーダーセーフティP

    本体価格
    468.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ステーションワゴン アバンギャルド 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド SR 黒皮 ナビ Bカメラ D車

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    49万円

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    19万円

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    39万円

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    本体価格
    29万円

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    37.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    26万円

関東
191
330.5万円
関西
55
310.6万円
東海
58
288.8万円
北海道
2
498万円
九州
33
239.1万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
340.3万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
8
32.8万円
関西
3
35.6万円
東海
4
58.1万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
42.2万円
東北
3
42.9万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
38万円
四国
1
25万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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Eクラスワゴンとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
928万円1210.9万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2488
197~258 最高出力(馬力) 150~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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