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EクラスワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
44万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 208万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
381 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGライン 社外19AW SR 純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ RSP シートヒーター ACC 360°カメラ 19AW

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1オーナー RSP パノラマSR

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 後期型 ガレージ保管 ヤナセ点検

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG・サンルーフ・レーダーS

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 後期エクスクルーシブ黒革ブルメスターLED

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    320万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    289.9万円

関東
184
331万円
関西
56
323.2万円
東海
61
299万円
北海道
3
371.1万円
九州
34
239.2万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
13
310.8万円
中国
16
346.7万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
10
323.6万円
関西
4
356万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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EクラスワゴンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
928万円1210.9万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1992~1997 排気量(cc) 4196~4999
197~258 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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