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EクラスワゴンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとXKクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XKクーペ
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
379 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レザーEX パノラマ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アルマンダインレッド 左ハンドル

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1オーナー RSP パノラマSR

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー全周囲カメラ障害物センサー

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー カールソン19アルミ ZSS車高調

    本体価格
    93.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティPK 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ OP色 黒革 ブルメスタ HUD 19AW 禁煙

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド RSP/HDDナビTV Bカメ/LED/黒半革/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    425.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ EXC/RSP 中期 本革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    425万円

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  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    368万円

関東
184
333.1万円
関西
58
328.6万円
東海
58
291.8万円
北海道
3
496万円
九州
33
238.5万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
18
301.3万円
関西
8
338.1万円
東海
5
277.6万円
北海道
1
210万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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EクラスワゴンとXKクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XKクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 1130万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1992~1997 排気量(cc) 4196~4999
197~258 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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