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EクラスワゴンとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 250.6万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
376 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド サンルーフ 本皮 19AW ローダウン

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 黒革/ブルメスタ/RSP/HUD/エアバランス

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 最終型 車検R7年3月

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ EXC/RSP 中期 NEWステア 黒本革 SR 2年保証

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン エクスクルーシブ ルーフ

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド バックカメラ ETC キーレスゴー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド パノラマルーフ 本革 HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    313.8万円

関東
183
332.6万円
関西
57
317.5万円
東海
57
295.2万円
北海道
3
496万円
九州
33
238.5万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
9
345.9万円
関西
7
353.7万円
東海
12
334.8万円
北海道
4
403.6万円
九州
2
467.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
396.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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EクラスワゴンとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   DSオートモビル  DS7クロスバック
928万円1210.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1992~1997 排気量(cc) 1598~1997
197~258 最高出力(馬力) 177~225
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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