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Eクラスワゴンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  1シリーズクーペ
VS
44万円1098万円
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中古車相場 32万円731.8万円
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383 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアP EXCパッケージ ACC

    本体価格
    410.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 下取直販 保証継承 ディーラー記録

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    136.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ブルメスター エアバランスパッケージ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド レーダーセーフティ パワーゲート 黒革

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 元デモカー 認定中古車保証2年 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ ナビTV Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    166万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度カメラ・黒レザー・パワードランク

    本体価格
    228万円

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    731.8万円

関東
186
329.5万円
関西
56
323.5万円
東海
62
299.3万円
北海道
2
498万円
九州
34
239.2万円
東北
7
269.5万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
315.9万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
18
161.6万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  1シリーズクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 385万円579万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2979
197~258 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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