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EクラスワゴンとX5を比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとX5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  X5
VS
44万円1088万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
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374 中古車掲載台数 226
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 右ハンドル 7人乗り 正規ディーラー車

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGライン ハイパースクリーン

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 1オーナー・2.4万キロ・エメラルドブラック

    本体価格
    588.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レーダーセーフティ/全周囲カメラ/Pシート

    本体価格
    415.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー 360カメラ RSP ACC 純ナビ

    本体価格
    240.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    620.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 黒革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.5万円

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    本体価格
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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR Airサス 茶革 360カメラ 純21AW

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

関東
183
332.6万円
関西
55
310万円
東海
56
294.8万円
北海道
3
496万円
九州
33
239.1万円
東北
7
268.1万円
北陸・甲信越
14
305.6万円
中国
15
339.6万円
四国
8
207.2万円
地域別台数
関東
92
506.1万円
関西
36
596.9万円
東海
27
556.5万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
535万円
東北
4
503.5万円
北陸・甲信越
20
500.7万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

X5の中古車を探す

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EクラスワゴンとX5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   BMW  X5
928万円1210.9万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1992~1997 排気量(cc) 2992~4394
197~258 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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