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Eクラスとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとタンドラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国トヨタ  タンドラ
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円1348万円
タンドラの相場表を見る
533 中古車掲載台数 174
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP/ナビTV/LED/全方位C

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    152.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ワンオーナー レザーPKG ブルーキャリパー

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG P レーダーセーフティーP 本革

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGインテリアパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    644.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 自社輸入 新車並行 F.ベンチ シェル付き

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 自車輸入車 RSCA

    本体価格
    289万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 

    本体価格
    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 本革LEER700トノカバーLEDヘッド社外20AW

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 車検1年.付・ローダウン・社外ナビ

    本体価格
    287.4万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 フルセグナビETC

    本体価格
    269.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ 4WD SR5 クルーマックス 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    884万円

関東
228
318万円
関西
94
371万円
東海
66
338.9万円
北海道
18
318万円
九州
47
320.8万円
東北
12
219.7万円
北陸・甲信越
28
385.6万円
中国
23
390.5万円
四国
17
289万円
地域別台数
関東
70
554.6万円
関西
19
498.6万円
東海
39
769.9万円
北海道
16
654.5万円
九州
7
414.3万円
東北
13
495.2万円
北陸・甲信越
4
579.7万円
中国
3
582.3万円
四国
3
475.6万円

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Eクラスとタンドラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国トヨタ  タンドラ
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 4000~5700
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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