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Eクラスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロータス  エリーゼ
VS
29万円1130万円
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中古車相場 265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
535 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD SR レザーエクスクルーシブ Burmester HUD

    本体価格
    290.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド アイドリングストップ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナ禁煙レーダーSナビ地デジ記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド メモリーシート/OPAW/シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスト レザー デジタルインテリア

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアPKG エクスPKG SR

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアPKG

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    165万円

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  • ロータス エリーゼ 111R 

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ヘリテージエディション 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

関東
228
317.2万円
関西
95
368.4万円
東海
67
341.8万円
北海道
18
318万円
九州
47
319万円
東北
12
219.7万円
北陸・甲信越
28
385.3万円
中国
23
388.7万円
四国
17
289万円
地域別台数
関東
21
656.1万円
関西
15
555.4万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
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Eクラスとエリーゼのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロータス  エリーゼ
894万円1197.9万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1992~1997 排気量(cc) 1598~1798
197~258 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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