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Eクラスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  アテンザ
VS
29万円1130万円
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中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
539 中古車掲載台数 244
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア エクスクルーシブ SR

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    181万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダークルーズ/BSM/アラウンドビュー

    本体価格
    242.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ F.Rスポイラ パナメリグリル Pルーフ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアPKG

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期 黒革 SR ナビTV 9AT 保証継承

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 全方位カメラ レーダーセーフティPKG ACC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド シートヒーター ナビ レーダー 自社 ローン

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 本革 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175万円

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  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ :BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティークルーズパック

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  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ/フルセグ/衝突被害軽減/ETC

    本体価格
    183.6万円

関東
226
326.8万円
関西
96
381.3万円
東海
70
338万円
北海道
19
329.5万円
九州
50
304.8万円
東北
10
209.5万円
北陸・甲信越
28
399.1万円
中国
24
400.9万円
四国
16
291.5万円
地域別台数
関東
75
101.1万円
関西
35
107万円
東海
55
99.7万円
北海道
13
143.1万円
九州
31
80.3万円
東北
12
96.1万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
135.8万円
四国
6
88.2万円

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Eクラスとアテンザのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  アテンザ
894万円1197.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 1997~2488
197~258 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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