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Eクラスとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとキャンターガッツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
532 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 レザースライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ETC DVDナビ 社外キーレス

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 レーダーセーフティ 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ナッパレザーシート Burmester

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド サンルーフ・19インチAW・革・地デジTV

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG サンルーフ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ ・ディーゼル車・パネルバン・キャンピング ・ディーゼル車・パネルバン・キャンピング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 4WD 5速マニュアル・走行46000km

    本体価格
    92万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 5速MT 1.5t アルミバン エアコン パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ グレード不明 

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 積載1250kg

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT W/CAB 4WD 1.2t積 リアダブルタイヤ リアヒーター ゲート積載600kg

    本体価格
    156万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 

    本体価格
    83万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t平ボディ 荷台床鉄板張

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t 平ボディ 1.5t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 超低床 DX 低床トラックリヤWタイヤ最大積載1.5t

    本体価格
    60万円

関東
223
321.8万円
関西
95
384.5万円
東海
67
341.4万円
北海道
19
329.5万円
九州
50
310.3万円
東北
10
209.5万円
北陸・甲信越
28
397.6万円
中国
24
400.9万円
四国
16
291.5万円
地域別台数
関東
13
89.6万円
関西
13
99.4万円
東海
8
119.9万円
北海道
6
157.5万円
九州
22
140.7万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
7
133.4万円

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Eクラスとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  キャンターガッツ
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2000~3000
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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