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Eクラスとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォード  エコノライン
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 163万円568万円
エコノラインの相場表を見る
536 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMGスポ-ツPKG/後期最終/黒オ-ルレザ-シ-ト

    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMG PKG レザーーシート

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 中期 RSP EXCP SR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 本革シート クルコン パワーシート ナビ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド サンルーフ・本革シート・360°カメラ

    本体価格
    179.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    288.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド スポーツパッケージ カーセンサー認定車両品質評価書付き

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド エクスクルーシブPK パノラマサンルーフ

    本体価格
    347.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS AMGスタイリング・黒革・ナビ・18インチAW

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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  • フォード エコノライン US MT

    本体価格
    299万円

  • フォード エコノライン E350 ロング 1ナンバー88モデル FFヒーター

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン Eー150 XLT プレミアム 走行証明書付 5400cc ベージュレザーシート

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    458万円

  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    408万円

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    429.9万円

  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    163万円

関東
225
323万円
関西
93
363.3万円
東海
69
340.1万円
北海道
18
318.4万円
九州
50
310万円
東北
12
219.7万円
北陸・甲信越
28
397.6万円
中国
24
402万円
四国
17
289万円
地域別台数
関東
8
392.3万円
関西
3
334.9万円
東海
13
351.8万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォード  エコノライン
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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