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Eクラスと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 72万円339.9万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
535 中古車掲載台数 150
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 エクスクルーシブP・AMGラインインテリアP

    本体価格
    640.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 車検整備付 6.0Mキロ バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 純正ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 下取り車

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD レーダーセーフティーP 全方位カメラ 黒革

    本体価格
    321.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン /走行18500km/4気筒ターボ+モーター/

    本体価格
    357.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ エクスクルーシブP RSP HUD Burmester 黒革

    本体価格
    306万円

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期LCIコンフォートPブラックレザー17AW

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ HUD ETC 本革 セーフティ

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    168.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 7人乗り 黒革 HDDナビBカメラ 電動ゲート

    本体価格
    110.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ・TV・革電動シート・ディーゼル・ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
228
317.2万円
関西
95
368.4万円
東海
67
341.8万円
北海道
18
318万円
九州
47
319万円
東北
12
219.7万円
北陸・甲信越
28
385.6万円
中国
23
388.7万円
四国
17
289万円
地域別台数
関東
78
155.2万円
関西
31
181.3万円
東海
14
173万円
北海道
2
178.9万円
九州
10
160.7万円
東北
6
155.6万円
北陸・甲信越
6
182.6万円
中国
1
128万円
四国
2
168.9万円

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Eクラスと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2シリーズグランツアラー
894万円1197.9万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1992~1997 排気量(cc) 1498~1998
197~258 最高出力(馬力) 136~192
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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