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ミディアムクラスクーペと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE コミコミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

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    2650万円

関東
3
599.9万円
関西
1
158万円
東海
2
325万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
3133.3万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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ミディアムクラスクーペと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   マクラーレン  600LTスパイダー
915万円933万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2960~3199 排気量(cc) 3799
225 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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