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ミディアムクラスと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスと488スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  488スパイダー
VS
88万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 2750万円3802万円
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57 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 禁煙車 サンルーフレス ブラックレザー

    本体価格
    338.2万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 同色再塗装済み オーディオ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E パワステ/純正アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 正規D 92y 右H  サンルーフ 禁煙 屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 17AW

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    3802万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 特注カラー/リフター/レーシングシート

    本体価格
    応談

関東
20
296.2万円
関西
12
432.2万円
東海
7
363.3万円
北海道
4
241.7万円
九州
8
411.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
182万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
14
3382.8万円
関西
12
3328.3万円
東海
15
3503.8万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3621万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
1
---
四国
0
---

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488スパイダーの中古車を探す

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ミディアムクラスと488スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フェラーリ  488スパイダー
580万円1550万円 新車時価格 3450万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
2198~4973 排気量(cc) 3902
135~330 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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