メルセデス・ベンツ CLKクラス | ホンダ シビッククーペ | |
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VS | ||
36.8万円~110万円
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中古車相場 |
114万円~295万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLKクラス | ホンダ シビッククーペ | |
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569.1万円~821万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4640×1740×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 1590 |
163~272 | 最高出力(馬力) | 120 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.7~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 17km/L |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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