メルセデス・ベンツ SLKクラス | トヨタ カローラFX | |
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VS | ||
45万円~369.8万円
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中古車相場 |
229万円
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147台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ SLKクラス | トヨタ カローラFX | |
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493万円~808万円 | 新車時価格 | 135.6万円~206.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4145×1845×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1685×1375 他 |
1795~3497 | 排気量(cc) | 1587 |
184~306 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
11.8~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 11~14.6km/L |
スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加 メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5) |
解説 |
欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
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