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SLKクラスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
45万円369.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 96.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
145 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 自社制作/パナメリカーナ/ガラスルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 本革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 黒革 ナビTV Bカメラ BTオーディオ 記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 白本革 HDD地デジTVETC レーダー

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー車 ナビ地デジ ETC

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ レザ-PKG 黒革 ガラスル-フ ナビTV 2年保証

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー MT AMGスポーツパッケージ 純正6速MT レザー 純正HDDナビ 地デジ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティP/電動バリオルーフ

    本体価格
    178.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGエアロ&18AW 専用エクステ&インテリア

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 最終型 9AT 1オナ 2Lエンジン 記録簿8枚

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    198万円

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関東
68
139.7万円
関西
20
183.5万円
東海
26
149.8万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
150.8万円
東北
2
88.8万円
北陸・甲信越
4
165.9万円
中国
6
177.1万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
26
170.4万円
関西
8
191.4万円
東海
8
186.6万円
北海道
0
---
九州
5
150.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
5
178.8万円
中国
4
206.4万円
四国
2
178.9万円

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SLKクラスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
493万円808万円 新車時価格 298万円300万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1795~3497 排気量(cc) 1998
184~306 最高出力(馬力) 201
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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