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Cクラススポーツクーペとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ   ポンテアック  ボンネビル
VS
48万円
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 3ドア ワンオフエアロ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ   ポンテアック  ボンネビル
384.3万円441万円 新車時価格 450万円540万円
クーペ ボディタイプ セダン
4345×1730×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1795~1998 排気量(cc) 3787
143~163 最高出力(馬力) 165~205
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.9~12km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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