メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | ポンテアック ボンネビル | |
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VS | ||
48万円
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中古車相場 |
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | ポンテアック ボンネビル | |
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384.3万円~441万円 | 新車時価格 | 450万円~540万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4345×1730×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5055×1840×1415 他 |
1795~1998 | 排気量(cc) | 3787 |
143~163 | 最高出力(馬力) | 165~205 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
9.9~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
解説 |
ポンティアックの最上級フルサイズセダン 1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1) |
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