メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
33万円~738万円
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中古車相場 |
69.8万円~209.9万円
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617台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | トヨタ グランビア | |
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622万円~794.8万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4755×1820×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1494~1993 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
170~204 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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