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Cクラスワゴンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとゼロ1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   光岡自動車  ゼロ1
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
623 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RSP Pスタ 黒革 ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 純正ナビTVBカメラBTサンル-フ開閉LED 禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ACC/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ナビ 電動シート バックカメラ MTモード付

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン SRルーフ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350e アバンギャルド 禁煙エクスクルーシブレーダーPKG整備記録

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レ-ダ-セ-フティ&ベ-シックPKG/本革/ナビ

    本体価格
    160.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革 Rセーフティ ナビ/TV LED フルセグ

    本体価格
    157.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド 4WD ETC ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 1オナ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    398万円

関東
297
295.1万円
関西
111
292.3万円
東海
103
259万円
北海道
1
248万円
九州
43
276万円
東北
13
334.3万円
北陸・甲信越
21
319.4万円
中国
24
357.8万円
四国
10
299.4万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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Cクラスワゴンとゼロ1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   光岡自動車  ゼロ1
622万円794.8万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1494~1993 排気量(cc) 1597~1839
170~204 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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