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Cクラスワゴンとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  トライトン
VS
33万円738万円
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中古車相場 135万円664万円
トライトンの相場表を見る
623 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    196.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 本革シート ドラレコ オートトランク

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 黒本革シート 純正18AMGアルミ

    本体価格
    358.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ/黒革シート/メーカーナビ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ PBD

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期型/レーダーセーフティ/ユーティリティ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    202.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    530.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期モデル レーダーセーフ アンビエント

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ ワンオーナー サンルーフ 衝突軽減B

    本体価格
    345万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

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    本体価格
    585.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

関東
298
294.4万円
関西
113
292.5万円
東海
103
258.6万円
北海道
0
---
九州
43
275.8万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.9万円
中国
23
352.4万円
四国
10
298.8万円
地域別台数
関東
31
500.2万円
関西
23
541.5万円
東海
19
481.4万円
北海道
20
563.5万円
九州
7
533.1万円
東北
7
558.5万円
北陸・甲信越
6
561.3万円
中国
3
546.7万円
四国
4
560.3万円

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Cクラスワゴンとトライトンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  トライトン
622万円794.8万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1494~1993 排気量(cc) 2439
170~204 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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