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CクラスワゴンとRVRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  RVR
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円380万円
RVRの相場表を見る
617 中古車掲載台数 114
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    311.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックSR レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 1オーナー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGライン ベーシックP ARナビ

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202302 AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RSP Pスタ 黒革 ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン AMGライン/ベーシックP/シートヒーター

    本体価格
    357.7万円

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関東
297
297.6万円
関西
109
289.3万円
東海
103
261.9万円
北海道
0
---
九州
42
276.7万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.8万円
中国
24
353.7万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
22
169.6万円
関西
9
201.4万円
東海
20
194万円
北海道
21
197.6万円
九州
5
198.5万円
東北
13
170.9万円
北陸・甲信越
14
141.1万円
中国
9
153.6万円
四国
1
240万円

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CクラスワゴンとRVRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  RVR
622万円794.8万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1494~1993 排気量(cc) 1798
170~204 最高出力(馬力) 139
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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