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Cクラスワゴンとビアノを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとビアノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円110万円
ビアノの相場表を見る
625 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー ハーフレザーシート 社外アルミ19インチ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 黒革 ACC RSP SR BSM Bカメ ETC

    本体価格
    202.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 正規D車 取説整備手帳有り 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーPキーレスGO自動駐車PTS禁煙車17AW

    本体価格
    169.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 有償色ダイヤモンドホワイト SR レーダーS

    本体価格
    248.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD レーダーP黒革マルチビームLED禁煙車18AW

    本体価格
    323.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド スポーツ リミテッド ガラスルーフ/社外シートカバー

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ RSP Pスタ 黒革 ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レ-ダセ-フティPKG/後期型/ACC/9AT/ナビ/

    本体価格
    199.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期/HDDナビ/12セグ/ARTICO革/Bカメラ/LED

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング NEWカスタム全塗装施工済み

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    110万円

  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
300
289.4万円
関西
108
275.6万円
東海
102
266.6万円
北海道
0
---
九州
45
277.7万円
東北
15
370.8万円
北陸・甲信越
20
327万円
中国
26
356.7万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとビアノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
622万円794.8万円 新車時価格 522.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1494~1993 排気量(cc) 3199
170~204 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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