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Cクラスワゴンとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとムルシエラゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
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633 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス 禁煙車 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ RSP HUD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    251.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 認中2年保証/ワンオーナー/禁煙車/本革

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従 W205型

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ AMGライン/レーダーセーフティP/黒革

    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー・ベーシックP・レーダーP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス アバンギャルド AMGパッケージ C63仕様

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    358.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラミックSルーフ レザ-EXC 元デモカ-

    本体価格
    638万円

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    3850万円

関東
307
293.7万円
関西
110
276.2万円
東海
104
265.1万円
北海道
0
---
九州
42
276.5万円
東北
15
370.8万円
北陸・甲信越
20
328万円
中国
26
356.7万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
8
6652.5万円
関西
0
---
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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Cクラスワゴンとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
622万円794.8万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1494~1993 排気量(cc) 6192~6496
170~204 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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