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Cクラスワゴンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  ジェイド
VS
33万円738万円
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中古車相場 48.5万円245.7万円
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619 中古車掲載台数 169
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従 後期型

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 AMGライン パノラマ ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/レーダーセーフティP/黒革HUD

    本体価格
    177.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフィティP SR 黒革 BSM ACC

    本体価格
    273.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ レーダークルーズ 黒革シート

    本体価格
    322.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC純正AWナビTVBluetooth黒革シートヒータ

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    136.7万円

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    229.5万円

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    149.9万円

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    108万円

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関東
300
297.8万円
関西
108
278.6万円
東海
102
261.9万円
北海道
0
---
九州
42
276.7万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328万円
中国
25
367.1万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
78
130.2万円
関西
19
153.6万円
東海
14
136.5万円
北海道
3
91.6万円
九州
19
133.8万円
東北
15
142.4万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
11
141万円
四国
5
129.1万円

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Cクラスワゴンとジェイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  ジェイド
622万円794.8万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 131~150
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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