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Cクラスワゴンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとシビックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  シビック
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
624 中古車掲載台数 515
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ETC純正AWナビTVBluetooth黒革シートヒータ

    本体価格
    70.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーPキーレスGOマルチビームLED禁煙車

    本体価格
    270.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 ドライバーズP・ベーシックP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 125!エディション 純正17インチAW/Bluetooth接続

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックPKG リアアクスルステアリング

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒本革/パフュームアトマイザー/禁煙車

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー エレガンス アバンギャルド AMGパッケージ C63仕様

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ドライブレコーダー AMG17インチAW

    本体価格
    53.9万円

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  • ホンダ シビック 1.5 エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 EX 10.2インチHondaCONNECT対応ディスプレイ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECT対応ディスプレー搭載

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビック 1.5 SENSING BLITZ車高調 BLITZマフラー

    本体価格
    248.8万円

関東
302
296.9万円
関西
109
277.8万円
東海
103
262.3万円
北海道
0
---
九州
42
276.5万円
東北
14
353.9万円
北陸・甲信越
20
328万円
中国
25
367.1万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
180
266.8万円
関西
68
276.7万円
東海
76
269.1万円
北海道
14
262.7万円
九州
46
269万円
東北
32
264.4万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
27
272.9万円
四国
18
275.8万円

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Cクラスワゴンとシビックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  シビック
622万円794.8万円 新車時価格 319万円430.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1494~1993 排気量(cc) 1496~1993
170~204 最高出力(馬力) 141~182
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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