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Cクラスワゴンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
623 中古車掲載台数 148
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ フルセグナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    167.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革シート レーダーセーフティ HUD ナビTV

    本体価格
    210.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 認定 AMGライン ベーシックPKG

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    323.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG ARITICOレザー

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ Bカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・パノラマルーフ

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMGスタイリングPK レーダーセーフティPK

    本体価格
    109万円

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    678万円

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    応談

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    657万円

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    応談

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    本体価格
    438万円

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    応談

関東
298
294.4万円
関西
113
292.5万円
東海
103
258.6万円
北海道
0
---
九州
43
275.8万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.9万円
中国
23
352.4万円
四国
10
298.8万円
地域別台数
関東
62
474.9万円
関西
14
408.6万円
東海
41
573.8万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円

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Cクラスワゴンとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フォード  マスタング
622万円794.8万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1494~1993 排気量(cc) 2260~5200
170~204 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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