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CクラスワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとミゼットIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円190.7万円
ミゼットIIの相場表を見る
623 中古車掲載台数 85
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・パノラマルーフ

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 革シート Rクルーズ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    311.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 認定 AMGラインP ベーシックP Sヒーター

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/レーダーセーフティP/黒革HUD

    本体価格
    177.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C200ワゴンS本革 レーダーセフティ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 パノラマ/黒内装/アンビエントライト

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーS ナビTV Bカメラ

    本体価格
    323.8万円

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    応談

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    79万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

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    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4MT 追加メーター 新品バッテリー付き

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ・禁煙車 社外アルミホイール クーラー

    本体価格
    59.8万円

関東
297
295.1万円
関西
111
292.3万円
東海
103
259万円
北海道
1
248万円
九州
43
276万円
東北
13
334.3万円
北陸・甲信越
21
319.4万円
中国
24
357.8万円
四国
10
299.4万円
地域別台数
関東
18
68.8万円
関西
11
62.6万円
東海
15
67.1万円
北海道
5
63.2万円
九州
14
64万円
東北
4
52.7万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
11
71.4万円
四国
5
72.7万円

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CクラスワゴンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ダイハツ  ミゼットII
622万円794.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1494~1993 排気量(cc) 659
170~204 最高出力(馬力) 31~33
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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