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CクラスワゴンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとCT6の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  CT6
VS
33万円738万円
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中古車相場 388万円598万円
CT6の相場表を見る
617 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 半革 ナビ TV Bカメ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP レザーP AMGーP

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオナ純AWハーフレザーACC全周囲カメラ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 禁煙レーダーSサンルーフHDDナビ

    本体価格
    208.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 正規輸入車/ブルメスタ/HUD/赤革/

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ ブルメスタサウンド パワーバックドア

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー ディーラー車 本土仕入 修復無し

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG ARITICOレザー

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン ドラレコ ETC ナビ 

    本体価格
    33.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200コンプレッサWアバンGスポーツLTD サンルーフサンルーフ

    本体価格
    41.5万円

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    528万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革パノラマサンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    388万円

関東
297
297.6万円
関西
109
289.3万円
東海
103
261.9万円
北海道
0
---
九州
42
276.7万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.8万円
中国
24
353.7万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
3
461.3万円
東海
1
555万円
北海道
0
---
九州
1
391万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
473万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとCT6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   キャデラック  CT6
622万円794.8万円 新車時価格 998万円1045万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1494~1993 排気量(cc) 3649
170~204 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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