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CクラスワゴンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
33万円738万円
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中古車相場 321万円940万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
617 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C63仕様 20インチ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティPKG/ベーシックPKG/ACC

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ AMG18AW AMGフルエアロ 黒本革 記録簿

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ RSP ナビTV Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ ワンオーナー レーダーP

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕様車 セーフティP サンルーフ 黒革

    本体価格
    199.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド AMGスタイリングPKG 黒革 AMG17AW エアロ

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 Sヒーター PTS キーレスゴー 18AW

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    779万円

関東
297
297.6万円
関西
109
289.3万円
東海
103
261.9万円
北海道
0
---
九州
42
276.7万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.8万円
中国
24
353.7万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
15
796.6万円
関西
6
721.5万円
東海
4
592.8万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
2
603.1万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
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Cクラスワゴンの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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CクラスワゴンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  RS3スポーツバック
622万円794.8万円 新車時価格 799万円899万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1494~1993 排気量(cc) 2480
170~204 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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