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CクラスワゴンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  TT RSクーペ
VS
33万円738万円
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中古車相場 195万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
623 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティ レーダークルーズ

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ ワンオーナー サンルーフ 衝突軽減B

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGライン ベーシック ドライバーズ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レザー/純正アルミ/純正ナビTV

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    373.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー・ベーシックP・レーダーP

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正フルセグナビETCクルコンHID純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ ローレウスエディション スポーツプラスP

    本体価格
    398万円

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    268万円

関東
300
295.9万円
関西
111
287.9万円
東海
104
261.9万円
北海道
0
---
九州
43
275.8万円
東北
13
330.5万円
北陸・甲信越
20
328.9万円
中国
23
352.1万円
四国
9
266.3万円
地域別台数
関東
8
772.4万円
関西
4
584.6万円
東海
2
264万円
北海道
5
517万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  TT RSクーペ
622万円794.8万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1494~1993 排気量(cc) 2480
170~204 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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