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Cクラスと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと456M GTの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  456M GT
VS
38万円878万円
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中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
880 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    283.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ベーシックPリアアスクルステアリング

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    176.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン RSP ACC LKA 黒革 シートヒーター フルセグ

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    880万円

関東
344
364.6万円
関西
193
344.3万円
東海
131
312.6万円
北海道
14
300.7万円
九州
88
288.8万円
東北
18
329.8万円
北陸・甲信越
38
311.5万円
中国
42
356.1万円
四国
12
320.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスと456M GTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   フェラーリ  456M GT
596万円1020万円 新車時価格 2550万円2690万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1494~1997 排気量(cc) 5473
170~204 最高出力(馬力) 440
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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